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车主注意!维修车的时候都是这样被骗的

时间:2017-09-23来源:约克论坛编译作者: 点击:
  

各位车主,是不是总会感觉到汽车经销商向自己推销一些似乎不实用的服务?比如说,经销商建议的保养时间总比生产商建议的时间要短?

最近,CBC的《市场》栏目使用隐藏的摄像头和诱饵车揭秘了行业潜规则:原来汽车维修顾问推销的项目都不实用,只是为了赚钱一味地推销!

36岁的Honda Civic车主Jessica Celsie给向该栏目爆料自己和经销商们的不爽经历,并且自愿主动参与这项调查。

“修车的时候,你根本不知道自己到底应该相信谁。”

记者一共暗访了四名经销商,有两名经销商并未推销不必要的保养服务,而另外两个推荐了价格比较高昂而实际并不需要的服务,其中一个还没有跟记者说明致命气囊要召回的消息。

Celsie开车到Parkway Honda,打算和暗访记者做一个“Peace of Mind Inspection”。

把车留到那里之后,一个助理技术服务经理给她打电话说,车的刹车鼓生锈弯曲,所以需要换一个后轴制动器,价格是$621,还推荐换刹车油,价格是$121。

但是,这辆车之前已经被机械专家检查过,专家表示,刹车的寿命还有半年至一年的寿命。

CBC找到的另外一名机械工在检查后表示,刹车鼓需要维修一下,价格大概是$100,但是不建议替换掉。

对于生产商建议的保养期限,经销商也会误导车主。

Toronto Chrysler Jeep Dodge Ram一位顾问坚称,暗访记者驾驶的汽车的某些项目早就应该维修。这些项目有些没有在用户手册上要求,有些是汽车里程达到一定数量后才需要做的。

按照经销商的手册,汽车的火花塞需要里程数达到4.5万km或者27个月之后替换。但是按照用户手册,火花塞可以在里程数达到16万km或者10年之后替换。

在暗访之前,记者在晚上查找汽车的序列号发现,这个汽车的气囊Takata因为存在缺陷,所以被召回。这次召回可以称得上是汽车史上最大的召回,因为14个人因此丧命,180多人因此受伤。

但是,她去取车的时候,经销商并没有说明气囊召回的事情。就算她接连问两遍,对方还是回答说,汽车很安全。问第三遍的时候,他才承认汽车有一个召回。

业内人士:服务越多,收费越多

对于这个结论,业内人士并不觉得奇怪。

Lucas Leung在6个不同的经销商一共做过7年的顾问,最后选择离开这个行业。

据他描述,顾问都被要求推荐更多的维修项目,这样佣金才会更高。他曾经在一个经销商公司上班时,所有的收入都是基于佣金来定的,所以只能尽量推销各种服务。

在加拿大的大部分省份,想要成为维修技师需要有证,但是顾问就是另外一回事了。

“当你是一个顾问的时候,你就是一个销售员,这就是你谋生的方法,只能这样多推销。”

维修汽车的时候,哪些地方会被坑?

为了不被欺骗,各位车主看看上图的几个坑。


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